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改革開(kāi)放40年，我眼中的公交巨變
如果要說(shuō)起營(yíng)口市的第一輛公交車，意義非同一般，通過(guò)翻閱相關(guān)資料使我了解到營(yíng)口公交迄今為止已擁有百年的發(fā)展史。
從1906年860輛客運(yùn)小車（馬拉木制轎車）組建的營(yíng)口城市公交雛形開(kāi)始，1927年2月1日，營(yíng)口永安汽車行成立，并開(kāi)通老爺閣——交界地的客運(yùn)班車，既1路的最初形態(tài)。1930年，小車被四輪彎腰馬車取代；民族資產(chǎn)階級(jí)營(yíng)口三義興煤場(chǎng)的商人集資開(kāi)辦了“三義興汽車行”，市內(nèi)首次出現(xiàn)汽車客運(yùn)業(yè)。
1931年線路由老爺閣延長(zhǎng)至西大廟，全程4.1公里左右。
1932年偽滿洲國(guó)成立后“三義興汽車行”被日本組織的水道電氣株式會(huì)社吞并，1934年水道交通株式會(huì)社成立，直到1945年日本投降，水道交通株式會(huì)社宣告壽終；之后幾年，一直到1948年7月26日營(yíng)口解放，城市公共交通才獲新生。
1956年?duì)I口運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)全行業(yè)公私合營(yíng)，一個(gè)過(guò)渡國(guó)有化性質(zhì)的公交企業(yè)營(yíng)口市客運(yùn)隊(duì)宣告成立；這時(shí)，營(yíng)口才有了真正意義上為百姓服務(wù)的公交車。當(dāng)時(shí)公交車數(shù)量為8臺(tái)，公交線路為1條（火車站到西大廟）。車型也是以歷史遺留下來(lái)的老舊車型為主。
改革開(kāi)放40年來(lái)，隨著營(yíng)口城市建設(shè)的不斷深入，市民生活水平的不斷提高，對(duì)于公交出行服務(wù)需求也在不斷變化，而且是逐步提升的趨勢(shì)，從“有公交坐就行了”，到現(xiàn)在的“安全、舒適、方便、快捷”。企業(yè)要想發(fā)展，就得滿足服務(wù)對(duì)象的要求，因此，幾十年來(lái)，公交人一直不斷探尋著、摸索著……
從1956年：1條營(yíng)運(yùn)線路，8臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛，車型為外國(guó)老、舊、破、小型汽車；到1966年：4條市內(nèi)營(yíng)運(yùn)線路、2條郊區(qū)線路，30臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛，車型被國(guó)產(chǎn)新客車取代；經(jīng)歷“文革”，粉碎“四人幫”，黨的十一屆三中全會(huì)召開(kāi)之后……到了1989年：營(yíng)運(yùn)線路已有18條，營(yíng)運(yùn)車輛已有103臺(tái)，車型包括大型鉸接式客車和新型華龍中巴等多元化形式，線路總長(zhǎng)度已達(dá)268.6公里，年客運(yùn)量達(dá)3300萬(wàn)人次。
進(jìn)入1998年：公交企業(yè)打破了傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，開(kāi)通了“無(wú)人售票”和“準(zhǔn)無(wú)人售票線路”；到了1999年：39條營(yíng)運(yùn)線路，322臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛，線路總長(zhǎng)度646.3公里，年客運(yùn)量已達(dá)到3800萬(wàn)人次，無(wú)人售票車輛達(dá)到全覆蓋。迎來(lái)世紀(jì)之交，隨著客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，營(yíng)口公交不再守著政府補(bǔ)貼過(guò)日子，采取超常的舉措走出一條良性循環(huán)的道路，經(jīng)多方籌措資金陸續(xù)購(gòu)置48臺(tái)新車上線運(yùn)營(yíng)；隨后，為進(jìn)一步提高城市形象，引進(jìn)CNG車輛新技術(shù)，對(duì)154臺(tái)燃油車進(jìn)行了燃汽改造，開(kāi)創(chuàng)營(yíng)口公交“綠色環(huán)?！毙吕锍獭?/span>
在我的腦海中，最贊的就是2003年，營(yíng)口公交車啟動(dòng)IC卡電子收費(fèi)系統(tǒng)、車內(nèi)電子顯示屏自動(dòng)服務(wù)功能，是當(dāng)時(shí)遼寧省同行業(yè)首屈一指，是全部實(shí)行無(wú)人售票和“一卡通”的第一家。2007年8月，營(yíng)口客運(yùn)集團(tuán)組建，此時(shí)已擁有公交線路45條、公交車輛437臺(tái)，公交年客運(yùn)總量達(dá)5800萬(wàn)人次。
2018年的今天，公共汽車公司經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)已成為國(guó)有大型公共交通服務(wù)型企業(yè)，現(xiàn)有公交駕駛員486人，常規(guī)營(yíng)運(yùn)線路42條，新能源營(yíng)運(yùn)車輛439臺(tái)，截止2017年，公交線網(wǎng)總長(zhǎng)度214.3公里，公交年客運(yùn)量達(dá)5776萬(wàn)人次。
改革開(kāi)放40年，公交企業(yè)也經(jīng)歷了40年的跨越式發(fā)展。歷史洪流滾滾向前，有句古語(yǔ)叫“不日新者必日退”，其實(shí)與“逆水行舟、不進(jìn)則退”是一個(gè)道理。作為公交職工的我們，深知不能總是守著成績(jī)過(guò)日子，未來(lái)有很多機(jī)遇在等著我們，同時(shí)，也有很多挑戰(zhàn)在等著我們。只有不斷大膽創(chuàng)新、抓住機(jī)遇，才會(huì)在未來(lái)贏取一個(gè)又一個(gè)勝利，才會(huì)助力于公交企業(yè)又快、又好發(fā)展，我深信隨著企業(yè)發(fā)展得更加穩(wěn)健，我們職工的獲得感、幸福感、安全感會(huì)更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)，讓我們大家共同期盼企業(yè)的未來(lái)越來(lái)越美好！
