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他連續(xù)12年無行車責(zé)任事故

      ——記2路公交車駕駛員張卓

今年38歲的張卓是營口交通運輸集團公共汽車公司一車隊公交2路駕駛員。曾被授予2015年度、2016年度交運集團“十大標(biāo)兵”。2016-2017年度交運集團“最美公交司機”。

張卓所在的公交2路被全國總工會授予全國“工人先鋒號”光榮稱號，是營口公交戰(zhàn)線最優(yōu)秀的線路班組集體，成為該集體一員的那天他就暗暗告誡自己，要用滿腔的熱情為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。懷著對駕駛員工作的熱愛與憧憬和為人民服務(wù)的責(zé)任與光榮，他兢兢業(yè)業(yè)地工作在十米車廂，每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每一次華燈初放，為千家萬戶的出行，精心駕駛車輛行駛在城市道路上，迎來送往八方乘客。

夏季，駕駛室內(nèi)40多度的高溫，讓身上的痱子一茬蓋過一茬，鉆心的奇癢從未影響到他的服務(wù)，車廂里人多擁擠時，他耐心疏導(dǎo)、勸說乘客：“請馬上到站的乘客提前做好下車準(zhǔn)備，遠(yuǎn)道的乘客請您向車廂里面走走”，伴隨著他的疏導(dǎo)，車廂里的乘客井然有序地流轉(zhuǎn)著。有時遇有“老、弱、病、殘、孕”等特殊乘客，他的車總是要盡量等等再等等 ，等他們緩緩地上車；等他們找到自己的位置；等他們安全地下車，可謂是關(guān)愛有加。冬天，頻繁開啟的車前門，夾帶著呼嘯的寒風(fēng)，席卷著撲向駕駛室。寒風(fēng)不僅帶來了寒意，更送來了刺骨的感覺，但卻未曾影響到他的服務(wù)熱情。冬季早晚由于溫差，車廂的車窗上常常是視線不清，為了乘客不坐過站，每次語音自動報站結(jié)束后，他都會多次重復(fù)報站，提醒那些還在玩手機或閑聊的乘客到站下車。艱苦的工作環(huán)境淬煉了他鋼鐵般的意志，乘客的信賴和支持成就了他不畏困難，扎實肯干的務(wù)實作風(fēng)。

工作12年來，張卓在做好服務(wù)的同時，也在不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能，連續(xù)12年無行車責(zé)任事故，近5年連續(xù)例保檢查無差錯，在星級駕駛員評比中，16個月連續(xù)蟬聯(lián)五星級駕駛員。過硬的業(yè)務(wù)技能得到了領(lǐng)導(dǎo)的首肯、同事的認(rèn)同，也被組織委以重任，先后出色完成晚間火車站接站、夜間休閑專線、抗洪救災(zāi)轉(zhuǎn)移群眾等多項工作。2014年公汽公司拓寬便民服務(wù)渠道，開通晚8時火車站接站班車，從那時起張卓再沒有休息過，每天準(zhǔn)時到站，耐心等待有時晚點的火車，很少與家人共享節(jié)日歡樂。對此，他從無怨言。