為切實(shí)提升公交服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合客流考察數(shù)據(jù)分析，為科學(xué)合理優(yōu)化公交線路，經(jīng)公司研究決定，現(xiàn)對(duì)公交229路、306路、10路、231路、11路運(yùn)營(yíng)班次、發(fā)車時(shí)間、及站點(diǎn)位置進(jìn)行（試運(yùn)行）進(jìn)行調(diào)整。具體內(nèi)容如下：
一、公交229路調(diào)整內(nèi)容
1.運(yùn)營(yíng)班次
線路運(yùn)營(yíng)班次由16次/日調(diào)整至12次/日。
2、發(fā)車時(shí)間
①火車站：調(diào)整前6：30、7：00、7：30、8：00/15：30、16：00、16：30、17：00。
調(diào)整后6：30、7：10、7：50/15：40、16：20、17: 00。
②洲盛小商品五金城：調(diào)整前7：05、7：35、8：05、8：35/16：10、16：40、17：10、17：40。
調(diào)整后7：10、7：50、8：30/16：20、17：00、17：40。
二、公交306路調(diào)整內(nèi)容
1、運(yùn)營(yíng)模式
由全天運(yùn)營(yíng)模式調(diào)整至早晚定時(shí)定班發(fā)車，運(yùn)營(yíng)線路為恒大城至萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，取消恒大城至沿海辦事處區(qū)間班次。
2、運(yùn)營(yíng)班次
運(yùn)營(yíng)班次由38次/日調(diào)整至8次/日（早晚各4次）。
3、發(fā)車時(shí)間
恒大城：6：50、7：30/16：30、17：10。
萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)：6：50、7：30/16：30、17：10。
三、公交10路調(diào)整內(nèi)容
1、線路走向調(diào)整
調(diào)整前：“龍灣小區(qū)”—原線—遼河大街/建設(shè)街—原線—盼盼路—“長(zhǎng)途客運(yùn)站”。
調(diào)整后：“龍灣小區(qū)”—東湖大街 —“乘降站”—新東路—原線—遼河大街/建設(shè)街—原線—盼盼路—“長(zhǎng)途客運(yùn)站”。
2、站位調(diào)整
①新新路沿線“恒大城”、錦繡大街沿線“老邊區(qū)行政大樓”。遷移至東湖大街沿線。
②將“費(fèi)家橋”站位向北遷移至光華路沿線金牛山大街至青花大街路段居中設(shè)置。
③啟用“第十七中學(xué)”站位。
3、區(qū)間?？空疚?/span>
營(yíng)口市高級(jí)中學(xué)站位由原全天?？空{(diào)整至每周六下午16：45—17：15單向區(qū)間?？浚▽?duì)外公示車輛到達(dá)本站具體時(shí)間段）。
四、公交231路調(diào)整內(nèi)容
增設(shè)站位：萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)
增設(shè)區(qū)間停靠站位：在莊林路二道轉(zhuǎn)盤以南增設(shè)“沿海辦事處”區(qū)間?？空?，途徑車輛?？吭撜军c(diǎn)具體時(shí)間段如下：
開(kāi)往忠旺鋁業(yè)方向：6:30—7:00/16:30—17:20（經(jīng)停沿海辦事處時(shí)間預(yù)計(jì)6:55—7:25/16:55—17:45）。
開(kāi)往萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)方向：7:10—7:45/17:20—18:00（經(jīng)停沿海辦事處時(shí)間預(yù)計(jì)7:13—7:48/17:23—18:03）。
五、 公交11路調(diào)整內(nèi)容
1、停用站點(diǎn)：停用東昌街沿線“土產(chǎn)公司”站點(diǎn)。
2、站位遷移：東昌街沿線“東昌街”站點(diǎn)向東移動(dòng)200米。
